PUERTA AUSTRAL VOLVER
La ciudad que siempre tuvo el Atlántico como vidriera descubrió que también puede ser el punto de partida. El martes, un casco blanco entró entre las escolleras con rumbo al fin del mundo.
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El martes 20 de octubre, pasadas las nueve de la mañana, un casco blanco con el emblema naranja de 66° Expeditions entró entre las escolleras de Mar del Plata. El MS Seaventure, un crucero de expedición de 111,5 metros pensado para navegar entre hielos, amarró en la Base Naval y dejó una escena inédita: una ciudad balnearia convertida en puerto de salida hacia la Antártida.
No fue una escala de paso. En Mar del Plata se sumaron 61 pasajeros que continuaron la travesía por el Atlántico Sur, las islas Georgias del Sur y la península antártica, con llegada prevista a Ushuaia el 6 de noviembre. Antes de llegar, el barco había recorrido Svalbard, Groenlandia e Islandia y había cruzado el Atlántico desde Lisboa: del extremo norte al extremo sur en una misma temporada.
Para GO, la noticia está en el lugar que Mar del Plata empieza a ocupar. Deja de ser solo el destino del verano argentino y se perfila como una puerta de entrada al viaje polar, un territorio donde el lujo se mide en acceso, en silencio y en tiempo para mirar.
UN CRUCERO DE EXPEDICIÓN HECHO PARA EL HIELO
El Seaventure nació en 1990 como el Bremen, uno de los primeros buques de expedición construidos a propósito para Hapag-Lloyd. Hoy lo opera 66° Expeditions, una de las primeras marcas polares de origen chino, creada por Guangdong Travel Holding Group y Guangdong Port & Shipping Group. Su casco de máxima clase de hielo, los desembarcos en Zodiac y un programa de ciencia ciudadana definen una manera de viajar donde el privilegio es llegar adonde pocos llegan, acompañado por un equipo internacional de guías. Antes de zarpar, la escala incluyó un recorrido por la ciudad.
LA RUTA QUE SE ABRE HACIA 2027
La escala es fruto de una gestión que comenzó en abril, en Miami, durante Seatrade Cruise Global, la feria de cruceros más importante del mundo, donde Mar del Plata participó por primera vez. Allí se acordó la llegada del Seaventure, y 66° Expeditions ya solicitó nuevos amarres para el 28 de marzo y el 20 de octubre de 2027. En esas mismas reuniones, Swan Hellenic, una firma de ultra lujo, manifestó interés en recalar en la ciudad en marzo de 2027.
Daniel Scioli, secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, lo resumió así:
"Cuando se mueve el turismo, se mueve la Argentina"
La meta oficial es articular Buenos Aires, Mar del Plata, Puerto Madryn, Ushuaia y la Antártida en un circuito que alcance el millón de cruceristas por año.
Mar del Plata siempre tuvo el mar. Ahora tiene también el rumbo.
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