Por primera vez desde su reestatización en 2008, Aerolíneas Argentinas finalizó un ejercicio anual sin recibir aportes del Estado y con resultado operativo positivo. El balance 2025 arrojó un superávit de USD 112,7 millones, casi el doble de los USD 56,6 millones obtenidos en 2024, consolidando dos años consecutivos con números en verde.

Con una facturación superior a los USD 2.220 millones, la compañía logró revertir una tendencia histórica que, entre 2008 y 2023, había mostrado pérdidas operativas promedio cercanas a los USD 400 millones anuales.

Resultados operativos y desempeño comercial

Desde el punto de vista operativo, la empresa mantuvo niveles similares de actividad respecto de 2024. Operó un promedio de 300 vuelos diarios, con un factor de ocupación del 83%, transportando 35.016 pasajeros por día. El total anual alcanzó los 12.781.016 pasajeros.

La confiabilidad operativa fue uno de los indicadores destacados: el cumplimiento alcanzó el 99,4%, mientras que el índice de recomendación de clientes (NPS) se ubicó en 55 puntos, reflejando una mejora en la percepción de calidad y puntualidad del servicio.

Saneamiento financiero y reducción de deuda

En paralelo al resultado operativo, la compañía avanzó en una política de ordenamiento financiero. Entre diciembre de 2023 y diciembre de 2025, la deuda bancaria y financiera se redujo un 41%, pasando de USD 341,9 millones a USD 207,4 millones.

Este proceso de saneamiento forma parte de una estrategia centrada en la reducción de costos y en la mejora de la rentabilidad operativa, pilares que explican el resultado positivo por segundo año consecutivo.

Renovación de flota y proyección futura

Con el objetivo de fortalecer la eficiencia y modernizar su operación, la empresa anunció la incorporación de 18 nuevas aeronaves. El plan contempla sumar cuatro Airbus A330neo, ocho Boeing 737 MAX 10, cuatro Boeing 737 MAX 9 y dos Boeing 737 MAX 8, en un proceso para el cual ya se buscan oferentes.

La renovación apunta a mejorar consumo de combustible, eficiencia operativa y competitividad en rutas de cabotaje e internacionales.

Validación y contexto histórico

El resultado correspondiente a 2025 se encuentra en proceso de validación por parte de la consultora KPMG, que ya certificó el balance 2024. La aprobación final del ejercicio 2025 por parte del Directorio está prevista para mediados del corriente año.

Desde su reestatización en 2008, la compañía había requerido más de USD 8.000 millones en transferencias directas del Estado. El cierre sin asistencia en 2025 marca un hito dentro de ese recorrido.

GO RESUME

• Resultado 2025: superavit operativo de USD 112,7 millones
• Transferencias estatales: cero aportes en el ejercicio
• Facturacion: mas de USD 2.220 millones
• Pasajeros transportados: 12.781.016
• Factor de ocupacion: 83%
• Cumplimiento operativo: 99,4%
• Reduccion de deuda: -41% entre 2023 y 2025
• Plan de flota: 18 nuevas aeronaves Airbus y Boeing

El desafío hacia adelante será sostener esta tendencia, consolidar eficiencia y mantener competitividad en un mercado regional dinámico. El resultado de 2025 no solo representa un dato contable, sino un punto de referencia para la industria aerocomercial argentina.